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中空玻璃雾化的主要原因及解决方法

中空玻璃的基本制作工艺由玻璃的清洗、灌注分子筛、丁基密封胶的涂敷、合片、涂*二道密封胶等环节组成。 每一环节都与材料的选择及操作人员的熟练程度和加工质量有关。

玻璃的清洗

清洗玻璃是中空玻璃生产的一个环节，也是保证中空玻璃密封的较重要的环节之一。如果玻璃上的油渍和汗水不能彻底清洗掉，则密封胶对玻璃的粘合力就会大大削弱，从而降低中空玻璃的密封效果。应该强调指出，我们选择干燥剂、密封胶和间隔条应考虑的因素，是以玻璃清洗干净为前提的，它对中空玻璃的密封在相当大的程度上是以玻璃清洗干净与否为转移的， 玻璃的清洁是外观质量的主要衡量标准。但实践中，人们往往对清洗玻璃的重视程度不够，必须改正。

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中空玻璃雾化的主要原因及解决方法

双道中空玻璃的存放　

制成的双道中空玻璃需要一周左右的停放期，以便双道中空玻璃密封胶有充分的时间进行化学粘合，达到较佳密封状态。如果停放期过短，密封胶没有足够的时间进行粘合，宣威节能玻璃，经过搬运、振动、日晒、特别是雨淋，密封胶的密封效果就会大打折扣，严重时在不长时间内就会出现雾化现象。

中空玻璃的装配

在装配中空玻璃时，如果中空玻璃密封胶与其它密封材料相接触（特别是幕墙耐候密封胶），而这些密封材料中含有能溶解丁基密封胶的增塑成分，这些增塑成分会通过中空玻璃*二道密封胶迁移到中空玻璃一道密封胶表面，节能玻璃设计，进而将一道密封胶溶解而产生变稀、流淌等现象。因此，在装配中空玻璃时有必要做相应的相容性试验，选用与中空玻璃密封胶相容的配套密封材料，较好选用同一生产厂家的密封材料，以减少此类现象的发生。

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玻璃分类之夹层玻璃

夹层玻璃是把两片玻璃或多片玻璃用**胶粘合在一起，使玻璃强度增加。当外层玻璃受到冲击发生破裂时，碎片被胶粘住，只形成辐射状裂纹，不致因碎片飞散造成人身伤亡事故。它主要用于汽车风挡、船舶、飞机、火车及高层建筑等。

夹层玻璃的生产方法有两种：即胶片法（干法）和灌浆法（湿法）。据统计，全国现有夹层玻璃生产线145条，生产能力1567万平方米/年。其中引进生产线35条，生产能力787万平方米/年，国产生产线110条，节能玻璃多少钱一平方，生产能力780万平方米/年。1997年全国夹层玻璃实际产量为91万平方米。随着我国汽车工业的迅速发展，再加上原有汽车保有量和建筑结构变化对安全采光玻璃的需求，预计今后我国车辆及建筑用夹层玻璃的需求量将大大增加。

现在，通过改变胶片性能和组合结构可生产各种功能的夹层玻璃。如电致变色玻璃、电磁屏蔽玻璃、防火玻璃、天线玻璃、电热玻璃、防盗报警玻璃，还有将不同的膜材料夹入其中制成具有膜性能的夹层玻璃，如过度色夹层玻璃、防紫外夹层玻璃、EN膜装饰夹层玻璃。夹层用PVB薄膜和EVA薄膜等已开始国产化。

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